Пневматик эрэг чангалах түлхүүрийн тэжээлийн эх үүсвэр нь агаарын компрессороор шахагдсан агаарын гаралт юм.Шахсан агаар нь хийн эрэг чангалах түлхүүрийн цилиндрт ороход эргэлтийн хүчийг бий болгохын тулд сэнсийг дотор нь эргүүлнэ.Дараа нь импеллер нь холбосон цохилтын хэсгүүдийг хөдөлгөж, алх шиг хөдөлгөөнийг гүйцэтгэдэг.Цохилт бүрийн дараа боолтыг чангалж эсвэл арилгадаг.Энэ нь үр ашигтай, аюулгүй боолтыг зайлуулах хэрэгсэл юм.Өндөр эргэлттэй хийн эрэг чангалах түлхүүр нь хоёр том хүн хоёр метрээс илүү урт түлхүүрээр боолтыг чангалахтай тэнцэх хүчийг гаргаж чадна.Түүний хүч нь ихэвчлэн агаарын компрессорын даралттай пропорциональ байдаг бөгөөд даралт нь их байдаг.Үүсгэсэн эрчим хүч нь их, харин эсрэгээрээ.Тиймээс даралт нь хэт их болсны дараа боолтыг чангалах үед боолтыг гэмтээх нь амархан байдаг.
Боолтыг зайлуулах шаардлагатай бүх газарт тохиромжтой.
Дугуй засахдаа бидний байнга хардаг пневматик эрэг чангалах түлхүүр бол автомашинаас дугуйг салгах, дараа нь дугуйг засахын тулд хийн эрэг чангалах түлхүүр ашиглах явдал юм.Энэ бол эрэг шургийг арилгах хамгийн хурдан хэрэгслүүдийн нэг юм.
Пневматик эрэг чангалах түлхүүрийн дотоод бүтэц:
1. Олон бүтэцтэй.Би харсан ганц алх зүү, давхар алх зүү, гурван алх зүү, дөрвөн алх, хоёр цагираг бүтэц, нэг алх нь зүү бүтэцгүй 1. Одоо үндсэн бүтэц нь ихэвчлэн жижиг пневматикт ашиглагддаг давхар цагираг бүтэц юм. эрэг чангалах түлхүүр, учир нь энэ бүтцээс үүссэн мушгирах хүч нь нэг алхныхаас хамаагүй том бөгөөд материалд харьцангуй өндөр шаардлага тавьдаг.Хэрэв энэ бүтцийг том хийн эрэг чангалах түлхүүр дээр хэрэглэвэл түүний цохих блок (алх блок) нь хагарах нь маш хялбар байдаг.
2. Том хийн эрэг чангалах түлхүүрийн гол бүтэц нь нэг алх бөгөөд зүүгүй бүтэц юм.Энэ бүтэц нь одоогоор нөлөөллийг эсэргүүцэх хамгийн тохиромжтой бүтэц юм.
Шуудангийн цаг: 2022-03-18
